市场，奢侈豪华风格与简约实用形成鲜明对比，内饰大量采用桃木和皮革搭配，自动车门、遥控车窗/尾门、电动窗帘都是当时比较高大上的配置，而且还是雷车第一款采用了自适应巡航系统系统的车型。

1982年，第二代埃尔法正式面世，使用的是自动化生产平台，并且雷车将埃尔法投放入华夏。这一代埃尔法阵容扩展为两种不同设计变体——埃尔法和ellfire。将埃尔法定位为具有“优雅和精致的设计”，而ellfire则是强调“强度和强烈的个性”。动力上依然采用上一代的2.4直列四缸发动机，型号为2-。3.0的型6缸发动机型号为2-。此前的4速和5速自动变速箱被淘汰，换上6速自动和7速uer -i变速箱。另外轴距也增加了50mm，内部空间显得更大。还配备18个扬声器家庭影院环绕声系统、360摄像头、按摩座椅等豪华配置。

去年的第三代埃尔法发生翻天覆地的变化，前脸大面积镀铬进气格栅，大灯组也融入条形灯设计，弧形带状设计从后挡风玻璃下方包裹到车身侧面，整体看起来非常霸气，将“极致奢华”的设计理念发挥到极致。这一代埃尔法尺寸增加60mm，宽度提升20mm，轴距增加50mm，但是高度比上一代降低了10mm。内饰大气的优良传统得到保留，整体设计风格倾向轿车化，而且第二排还是采用独立座椅模式，有着坐头等舱的感觉。一直到了今年，埃尔法销量一路飙升，受到众多消费者一致好评，很多明星也开始接受埃尔法，因此在霓虹甚至出现加价10万日元才能购买的现象，无疑引来很多车厂争相模仿。时至今日，在霓虹大多数人的眼里等于工具车、保姆车，甚至是“面包车”。但埃尔法一直以来奢侈豪华的美誉站在车型队列，很多竞品车型依然撼动不了它的地位。

夏目雅子走后，叶华在房间里又睡了半个钟头，然后站起身来，穿上衣服来到了车库。
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